Архив на месяц мая, 2009

Препятствия на пути к интеграции

Пятница, мая 8, 2009

С аграрной политики внимание переместилось на интеграцию в области транспорта, налогов и конъюнктуры. Наименьший прогресс был достигнут в транспортной сфере, где особенно ярко проявились противоречия между членами Сообщества. Так, Голландия, учитывая ее географическое положение и наличие хорошо осна­щенного торгового флота, требовала сохранить систему свободной конкуренции и определения цены фрахта рынком. Другие страны Сообщества хотели создания системы цен, учитывающей их возможности. (далее…)

Увеличение доли заработной платы в национальном доходе

Пятница, мая 8, 2009

Рост заработной платы после войны тут же поставил вопросы, связанные с рас­пределением национального дохода. Надо ли рассматривать этот рост как увеличе­ние среднего дохода рабочих и служащих по сравнению с другими категориями, получающих доходы? Другими словами, возрастал ли доход наемных работников по сравнению с аграриями, коммерсантами, а также руководителями предприятий и владельцами капитала? Привело ли это к перераспределению влияния факторов труда и капитала в общей совокупности национального дохода? Увеличилась ли до­ля труда за счет снижения соответствующей доли капитала? На эти вопросы не так легко ответить. (далее…)

Развитие внутренней торговли

Понедельник, мая 4, 2009

Основа королевской, а вернее, феодальной экономики – подать, но подать, установленная в натуральной форме, зачас­тую (как мы видели) выплачивалась не в том виде и не в том месте, в которых власти хотели бы ее получить. Ре­месленники из числа королевских слуг должны были рас­полагать материалом для работы, а часть подати (перво­начально поступающей в виде продовольствия) прихо­дилось использовать для удовлетворения потребностей тех, кто поставлял ремесленникам необходимые материалы. Поставщики материалов (например, рудокопы и лесни­ки) также могли относиться к слугам короля, но ведь и их нужно было чем-то снабжать, и, возможно, вместо организации соответствующего снабжения из центра про­ще было приобретать необходимое из близлежащих ис­точников, а не облагать дополнительными податями ок­рестное население. Лица, осуществляющие подобное снаб­жение, располагали такими же возможностями, как и слуги, вовлеченные во внешнюю торговлю. (далее…)

Морские пути как инструмент экономики

Воскресенье, мая 3, 2009

Мы проследили ход мировой истории от ее зарождения,   покрытою  густым  туманом  древности  и к имевшего место шесть-семь тысяч лет назад в долине Нила, до периода, отделенного от наших дней

менее чем пятью столетиями. Мы видели, как европейская цивилизация, вначале державшаяся на средиземноморском побережье, постепенно про­никла по рекам и сухим путям на север и северо-запад, во все главные страны Европы. Сахара не давала народам Африки притти в сопри­косновение с этой растущей цивилизацией, но некоторые технические

Ср. интерес к Палестине, проявленный Англией в 1900гг.; он вызван теми же причинами, что и интерес Венеции в начале XII в. Палестина — это «ключ» Красного моря (с прорытием Суэцкого канала путь к этому
морю стал водным).

завоевания, как, например, пользование железом, проникли и к ним Мы видели, как в маленький мир европейской цивилизации проникали все новые и новые волны чуждых народов, появлявшихся из глубины Европейского материка; мы видели, что эти варвары так или иначе влияли на ход европейской истории. (далее…)

Экономическая взаимозависимость между всеми частями мира

Воскресенье, мая 3, 2009

Первое, что бросается в глаза при сравнении современною состояния мира с любым  из прежних периодов   его   развития,—это   экономическая           взаимозависимость между всеми частями земного шара.

Все эти части более или менее тесно связаны между собою океан­скими путями и железными дорогами; каждая из этих частей в боль­шей или меньшей степени зависит от прочих, ибо они чем-нибудь да снабжают ее: не пищей, так сырьем, не сырьем, так топливом. Старое самодовлеющее государство феодальных времен, почти целиком самоснабжающаяся Англия XVIII столетия, – все это отошло в прошлое вместе с крепостным крестьянином и цеховым ремесленником. (далее…)

Налоговые реформы

Воскресенье, мая 3, 2009

Кризис государства благосостояния проявился прежде всего в сфере фиска. С началом стагнации экономики становилось невозможным продолжение финанси­рования социальных программ. В результате недовольство среднего класса давле­нием налогового пресса и ускорением инфляционных процессов становилось все более сильным. Все громче слышались голоса о том, что утяжеление налогового бремени не мотивировано и препятствует экономическому росту. (далее…)

Девальвация фунта стерлингов: новый шаг к многосторонности

Суббота, мая 2, 2009

Мировая открытая и многосторонняя экономика, созданная системой фиксиро­ванных обменных курсов де-факто предполагала существование глобального равно­весия между различными валютами. Однако способ, по которому в 1946 г. были определены паритеты последних, не давал этому существованию никаких гарантий, а скорее, наоборот, лишал их. Учитывая огромный объем импорта, необходимого в процессе реконструкции, большинство правительств выбрало вариант переоце­ненного паритета, что допускалось МВФ. В краткосрочной перспективе такое решение выглядело разумным. Различные государства хотели импортировать с минимальными для себя издержками. (далее…)