Три столетия, последовавших за покорением океана в конце XV столетия, стали временем исследования  и использования всех уголков Семи Морей. Мы уже упоминали о попытках английских и голландских моряков найти северо-восточный и северо-западный путь в Азию. Попытки эти были не­удачны, поскольку они не достигли своей непосредственной цели, но зато они открыли европейцам северное побережье Америки и устано­вили торговые сношения между Англией и Россией. Сначала порту­гальцы, а потом голландцы и англичане объездили все берега Азии. В начале семнадцатого столетия португальский капитан впервые всту­пил на почву Австралии. В 1642 г. голландец Тасман открыл Тас­манию и Новую Зеландию. В XVIII веке англичанин Кук открыл целый ряд тихоокеанских островов, в том числе Гавайские. Число белых пятен и неуверенных линий на мировой карте быстро и неуклон­но уменьшалось.

В этой главе мы проследили великий путь человечества, начав­шийся со Средиземного моря. Мы видели, как европейцы сделали огром­ный шаг вперед, как они привели в соприкосновение друг с другом все берега, какие только есть на земном шаре. И хотя народы непрестанно боролись между собой за львиную долю в барышах от этой взаимозависимости, но помимо своей воли они все-таки заклады­вали фундамент для того союза народов всего мира, который рано или поздно не может не вырасти на этой материальной базе. Нам остается только рассмотреть следующий шаг вперед—развитие сухопут­ных сообщений, которое на протяжении XIX столетия далеко дви­нуло вперед экономическое объединение земного шара и включило в картину мира не только берега, но и до тех пор не затронутые циви­лизацией обширные области в глубине материков.

Теги: капитан, побережье, путь

Эта запись опубликована Понедельник, июня 15, 2009 в 14:29 и находиться в категории: Рост экономической взаимозависимости. Вы можите читать комментарии через RSS 2.0 поток. Все опции закрыты.