Итак, основной предпосылкой торгово-капиталистической эпохи было развитие средств транспорта, в первую очередь морского транспорта. Но именно только в первую очередь. За раз­витием внешней торговли неизбежно следовало развитие внутрен­ней торговли. (далее…)

Происшедшее после войны "смещение" в распределении доходов в пользу повы­шения уровня заработной платы и жалованья и их общий рост оказали благо­творное влияние на развитие уже упоминавшегося "спроса благосостояния". Однако за этими очевидными явлениями стояла гораздо более сложная действительность. Изменения в структуре распределения доходов – достаточно медленный процесс, который следует рассматривать в историческом контексте. Какова же долгосрочная перспектива развития в этом отношении? Что касается распределения "первичных доходов", т.е. до уплаты налогов и средств на социальные нужды, перемены были очевидными. По подсчетам Кузнеца, распределение "первичных доходов" в стра­нах Европы и США в конце XIX в. и в начале XX до первой мировой войны было далеко от равенства и оставалось крайне статичным. Обе мировые войны ста­ли тем переломным моментом, когда это неравенство начало сокращаться. Но каждый раз после нескольких лет намечалась тенденция к стабилизации этого процесса.

В основе формирования долговременной "выравнивающей" тенденции на Запа­де лежало несколько факторов. Во-первых, "сблизились" уровни производи­тельности труда в различных отраслях промышленности. (далее…)

Факторы структурного порядка, которые нарушали развитие внутреннего рынка СЭВ а, составляли еще большее препятствие интеграции социалистических эко­номик в мировой торговый оборот. Относительная доля этих стран, и так доста­точно небольшая, продолжала уменьшаться. С 12% в 1963 г. она упала до 9% в 1973 г. До 1973 г. это уменьшение восполнялось индустриальными государствами Запада, затем наступил черед стран-экспортеров нефти. (далее…)

Уже к осени 1916 года разразился продовольственный кризис. Попытка урегулировать отношения промышленности и земледелия повела только к тому, что землевладельцы достигли большого повышения твердых цен, но, рассчитывая на новое их повышение, и при таких ценах воздерживались от продажи. (далее…)

В конце первого тысячелетия нашей эры отношение между уровнем экономического развития Востока и Запада было обрат­ным современному. На Западе перевес принадлежал более или менее замкнутому натуральному хозяйству, которое характери­зуется тесным соединением земледелия с примитивной, не об­особившейся от него промышленностью. (далее…)

На первых этапах развития торговой экономики тор­говец покупал рабов, чтобы приобрести слуг, но когда появился постоянный источник поступления рабов, куп­цы, конечно, могли покупать их в расчете на перепро­дажу с прибылью. Рабов могли покупать не только куп­цы, но и землевладельцы. Крупный землевладелец, у которого была возможность положиться на услуги "сво­их" крестьян и их детей, вряд ли предъявлял большой спрос на "импортный" товар – рабов, но если рабы шли по низкой цене, то покупателями могли стать и более мелкие землевладельцы. (далее…)

Эту главу лучше всего начать с объяснения причин, по которым только сейчас, на довольно поздней стадии своего исследования, я подхожу к факторам производ­ства – земле и труду – и к таким видам производствен­ной деятельности, как сельское хозяйство и промыш­ленность. Не приходится сомневаться, что земля и труд -краеугольные камни, на которых покоится любая эко­номика независимо от формы ее организации, и что какое-то производство продовольствия в сочетании с тем или иным производством непродовольственных благ присущи почти любой экономике. Эти утверждения вер­ны по отношению как к рыночной, так и всякой другой экономике. Конечно, рынок как форма организации есть порождение торговцев и впоследствии финансистов, а не земледельцев или ремесленников (во всяком случае не в такой степени). (далее…)