Эта глава посвящена длиннейшей из «глав» истории мировой циви­лизации, «главе», тянувшейся около 30—40 веков, приблизительно с 2000 г. до P. X. до последнего десятилетия XV столетия христианской эры. То был период сосредоточения истории вокруг Средиземного моря.

Почему же страны, лежащие на побережьях именно этого моря, так бесконечно долго являлись единственной ареной напряженнейшей человеческой деятельности и наиболее заметных успехов человечества на пути прогресса?

Мы видели, что первые зачатки цивилизации были связаны с извест­ными технико-экономическими успехами сначала в земледелии, а за­тем и в крупных сооружениях, необходимых для овладения водою, для орошения и т. д. Далее мы видели, что эти успехи были осущест­влены в тех местностях, в которых имелись благоприятные природные (т. е. географические) условия. Мы видели, что реки, дававшие чело­вечеству необходимую влагу, в то же время служили ему и главней­шими путями сообщения. Так развился водный транспорт,—-от первых неуклюжих плотов и лодок из долбленого бревна, через мелкие челноки, плетеные из тростника, покрытые кожами и шкурами, до внушительных двадцативесельных судов, какие фигурируют на древ­нейших памятниках египетского изобразительного искусства, дошедших до нас приблизительно от 2500 г. до P. X. 2.

И вот, когда человек настолько усовершенствовал Распространение водный транспорт, что смог уже плавать по морю, цивилизации. тогда наступила новая стадия в истории человечества. То была стадия распространения цивилизации из древнейших ее цен­тров по странам, окружающим море. И этот шаг был тоже совершен там, где имелись наиболее благоприятные для него географические условия.

Между африканским и европейско-азиатским материками Старого Света пролегает наискось полоса внутренних морей. Передвиже­ние по этим внутренним морям не представляло для предприимчивости первых мореплавателей особо страшных трудностей. Китайцы, родные реки которых впадали прямо в открытый океан («тихий» только по имени), так никогда и не выучились плавать по нему, хотя речное судоходство и стояло у них очень высоко: переход от рек непосред­ственно к океану был слишком уж труден. Но закрытое Средиземное море с его бесчисленными островами, полуостровами и мысами давало мореплавателю полную возможность ездить, ни на минуту не теряя бе­рег из виду. И «что было особенно важно для древних моряков,—в Средиземном море не бывает приливов, так что их мелкие суда могли причаливать к берегу почти во всякое время и во всяком месте» 3.

Эта стадия развития приводит нас к зарождению европейской циви­лизаций.

Все древнейшие цивилизации Европы были цивилизациями морски­ми, основанными на господстве над морями.

Страницы: 1 2

Теги: море, распространение, транспорт

Эта запись опубликована Четверг, сентября 3, 2009 в 18:37 и находиться в категории: Рост экономической взаимозависимости. Вы можите читать комментарии через RSS 2.0 поток. Все опции закрыты.