Тарифные войны
Хотя существовало мнение, что теперь коммодор «дряхл», он оставался активным и проворным и продолжал вести дела с холодной расчетливостью. Он согласился перевозить нефть Джона Д. Рокфеллера по низким тарифам, но при этом крупные суммы передавались ему «под столом». Это соглашение было выгодно для заинтересованных сторон, но не для конкурентов Вандербильта и Рокфеллера. Однако время коммодора истекало. После смерти у Вандербильта находились защитники, хотя большинство отмечало, что он никогда особенно не заботился о других. Один автор писал, что его жизнь «дает мало оснований для зависти».
Фактически все его состояние было оставлено старшему сыну Уильяму. Уильям, в течение ряда лет находившийся в ссылке на ферме в Стейтен-Айленде до того, как старик привлек его к работе в «Нью-Йорк сентрал», теперь унаследовал эту железную дорогу. Он был трудолюбивым, бережливым до мелочности человеком. Когда в 1877 г. разразились забастовки, Уильям выдержал «шторм», раздав «лояльным» рабочим 100 тыс. долл. Однако он не был бойцом, и ловкие спекулянты без труда обвели его вокруг пальца: Уильям купил никуда не годные железные дороги. Однако, несмотря на ошибки, он в течение 8 лет удвоил семейное состояние, чем доказал, что может действовать так же успешно, как и его отец.
На нашем блоге http://unidevices.blogspot.com вы найдете самые необычные гаджеты.
только у нас подсластители и ароматизаторы которые сделают вашу выпечку еще вкуснее.
Нужны юридическая помощь в жилищном вопросе? Наше жилищные консультации помогут решить ваши проблемы.