Вандербильт и железнодорожная компания
Нужны яхты не беда, услуга продажа яхт поможет всегда.
Только у нас выращивание клубники а именно советы по выращиванию. Все секреты только для вас.
Нужен создать бренд, мы вам поможем фирменный стиль в Одессе. Креативно и качественно.
Вандербильт выступил против железнодорожной компании «Нью-Йорк сентрал». Несмотря на то что она располагала мощной поддержкой, «Нью-Йорк сентрал» вынуждена была капитулировать. Законодатели угрожали провести расследование, но эта угроза не нарушила спокойствия Вандербильта. Он отпарировал следующим образом: «Разве я не имею силы?» «Нью-Йорк сентрал» была переоценена на сумму вдвое большую путем выпуска акций на 44 млн. долл. Доля прибыли Вандербильта составила 6 млн. наличными плюс 20 млн. долл. в новых акциях. К 1873 г. акционерный капитал этой железной дороги был разводнен в такой степени, что на каждую милю стоимости пути между Нью-Йорком и Буффало приходилось 50 тыс. долл. разводненного капитала. На одном из приемов, устроенных на Уолл-стрите, была продемонстрирована статуя коммодора, держащего в руке лейку. Один из присутствовавших провозгласил: «Использование воды не для: питья, а в качестве элемента общественного здоровья является отличительной особенностью… коммодора Вандербильта в последние годы». Все это оправдывалось тем, что новая переоценка была основана на потенциальной способности получать доход, а не на действительной стоимости имущества. Разводненный акционерный капитал, по-видимому, учитывал стоимости, которые могут присоединиться к имуществу в результате будущих прибылей. На начальной стадии становления капитализма такой метод, оценки собственности стал общепринятым. В действительности же он представлял собой начало «бумажной экономики».