В структуре распределения доходов не произошло сколько-нибудь существенных изменений. Те улучшения, какие имели место, явились следствием повышения уровня доходов во всей шкале. Между тем нищета грозила превратиться в хроническую болезнь.
Подтверждением этому служит тот факт, что даже в годы послевоенных бумов полная занятость продолжала оставаться недосягаемой целью. Читать далее »
В 1860 г. рабство все еще было рентабельным. Конечно, доход зависел от целого ряда факторов: плодородия земли, наличия дешевого транспорта для перевозки хлопка и т. д. Не все фермы работали эффективно, однако крупные плантаторы всегда находились в первых рядах тех, кто внедрял усовершенствованные методы ведения хозяйства. Южный предприниматель избрал рабство в качестве способа экономической жизни. Читать далее »
По мере продвижения плантаций на Юг старые районы, на-пример Вирджиния, стали экспортерами рабов. Имеются данные о том, что там содержали рабов как скот. Джон Армфилд составил состояние, продавая рабов из Александрии (штат Вирджиния). В работорговле существовала сильная конкуренция, хотя это была довольно рискованное занятие, так как спрос на рабов зависел от спроса на хлопок, а цены на хлопок устанавливались на мировом рынке. Читать далее »
На плантациях работа была изнуряющей, а условия суровыми, особенно когда вознаграждение надсмотрщика зависело от выработки его бригады. Рабы не всегда оставались пассивными. Было много случаев сопротивления (побеги и даже восстания). Как отмечал Кеннет Стамп, раб был беспокойной собственностью. Когда происходили волнения, хоть в какой-то мере напоминавшие восстание Ната Тернера, то белое население Юга обрушивало на непокорных суровые репрессии. Читать далее »
В 1850 г. на Юге из 2,5 млн. рабов около 1,8 млн. было занято в хлопководстве. Но возделывались и другие сельско-хозяйственные культуры: сахарная свекла, рис, табак и конопля. В 1860 г. около 1 млн. рабов работали на лесопильных заводах, в каменоломнях, рыбном промысле, горной промышленности, на строительстве и матросами на речных судах. Некоторые южане мечтали об использовании рабов в промышленности по примеру чугунолитейного завода Тредегара в Ричмонде. Читать далее »
С расширением торгово-хозяйственной деятельности возникла политическая напряженность. То обстоятельство, что различные группы населения страны развивались неравномерно, а их интересы были прямо противоположны, создавало предпосылки к гражданской войне. В течение десятилетий в национальной политике доминировали демократы. Они весьма успешно апеллировали к плантаторам и фермерам. Их программа содержала возражения против протекционных тарифов, государственного долга. Читать далее »
Некоторые важные источники становления американской обрабатывающей промышленности могут быть обнаружены в истории развития текстильного производства. В основном его развитие началось, когда Мозес Браун решил воспользоваться услугами молодого иммигранта из Англии Сэмюэла Слатера, который до этого работал на английских текстильных фабриках. Слатер уехал в Америку в 1789 г. под видом фермера, так как английские законы запрещали иммиграцию техников. Читать далее »
Само собой разумеется, что службы по ремонту пароходов множились. Джеймс Аллейр получил от Фултона старые мастерские примерно в 1815 г., а к 30-м годам он уже производил машины и паровые котлы в Нью-Йорке. К середине столетия его новые заводские сооружения простирались от 12-й до 14-й улицы в Ныо- Йорке. В них насчитывалось более 1100 рабочих. Читать далее »
Пенсильвания не хотела отставать от Нью-Йорка, но там не было равноценного маршрута, так как на пути стояли Аллегейнские горы. И все же они были побеждены с помощью комбинированной системы, состоявшей из канала и железнодорожного пути, которая обошлась в 12 млн. долл. Протяженность всей системы составляла 635 км (из них 189 км приходилось на железную дорогу). В своей высшей точке она поднималась на высоту 700 м над уровнем моря. Половину стоимости этой системы уплатили Филадельфия, Питтсбург и графство Аллегейни. Хотя фактически эта система и способствовала промышленному разви-тию штата, но она никогда не могла состязаться с каналом Эри. Читать далее »
Почтовые пароходы начали пересекать Атлантику. Когда англичанин Сэмюэл Канард решил швартовать свои корабли в Бостоне, а не в каком-либо другом порту, население города было настолько довольно этим, что городские власти разрешили Канарду бесплатно пользоваться услугами порта. Купцы по-прежнему придерживались обычая встречаться в час дня и обсуждать свои дела и международную обстановку, а затем в три часа отправлялись по домам обедать. Читать далее »
Мукомольная промышленность продвинулась в западном направлении, тысячи переселенцев использовали этот капал для проезда на новые земли, а тонны фермерской продукции нашли дешевый и сравнительно быстрый путь на Восток. Порт города Нью-Йорка, ставший к тому времени первым портом страны, упрочил свое положение. Читать далее »
Подобно губернатору Моррису, все те, кто владел земельными участками в долине р. Мохок, мечтали о богатой наживе. Наблюдалась большая активность: проводились различные исследования и выдвигались многие доводы как в пользу водного пути Гудзон — озеро Онтарио, так и в пользу обособленного от естественных водных путей канала. Однако то обстоятельство, что люди двигались на Запад по одному из наиболее легких путей — в течение первых трех десятилетий XVIII в. более 70 тыс. человек прошли по этому пути в районы р. Дженеси и о. Сепека,— сыграло свою роль. Читать далее »
К 1808 г. в Нью-Йорке возник большой ажиотаж в связи с проектом соединения озера Эри и реки Гудзон. Кампанию в пользу осуществления этого проекта возглавлял губернатор Моррис. Его обширные земельные участки, расположенные вдоль проектируемого канала, значительно повысились бы в цене. Акционеры прекратившей существование «Уэстерн Ингланд навигэйшн компани» появились на сцене, надеясь, что штат возместит понесенные ими убытки. Читать далее »
Астор не стеснялся раздавать взятки должностным лицам с тем, чтобы власти были на его стороне. Однажды он дал 35 тыс. долл. Льюису Кассу, который в то время был губернатором штата Мичиган, а затем стал военным министром. Таким образом, при торговле пушниной эксплуатировались агенты, индейцы и само правительство. Астор жил с комфортом в собственном доме на Бродвее в Нью-Йорке, где помещались также контора, товарный склад и зал для проведения аукционов. Читать далее »
Для расширения своего бизнеса по приобретению пушнины Астор основал в 1808 г. «Америкэн фер компани» и начал экспортировать пушнину. Он отправлял охотников все дальше и дальше на Запад, мечтая о создании торговых пунктов па всем континенте вплоть до северо-запада Тихоокеанского побережья. Читать далее »