С аграрной политики внимание переместилось на интеграцию в области транспорта, налогов и конъюнктуры. Наименьший прогресс был достигнут в транспортной сфере, где особенно ярко проявились противоречия между членами Сообщества. Так, Голландия, учитывая ее географическое положение и наличие хорошо осна­щенного торгового флота, требовала сохранить систему свободной конкуренции и определения цены фрахта рынком. Другие страны Сообщества хотели создания системы цен, учитывающей их возможности. (далее…)