Можно предположить, что, прежде чем продать зем­лю, лорд попытается ее заложить. И когда развитие фи­нансовой сферы заходит столь далеко, что становятся возможны займы, лорду, очевидно, будет легче получить заем, если он предложит в залог землю. Однако для заи­модавца права на землю, пока они покоятся только на традиции, а не закреплены законом, – плохая гарантия возврата долга: он не знает, что сможет получить в случае банкротства должника. (далее…)

К концу XIII века Брюгге (во Фландрии) сделался одним из важнейших пунктов итальянской торговли с соседними стра­нами. Местная шерстяная и полотняная промышленность пре­вратила его в центр, где итальянцы закупали продукты, вы­возимые на Восток; здесь же совершенно естественно они устраи­вали и склады привозных товаров. Пока между Италией и Фландрией существовал только сухопутный транспорт, развитие Брюгге не могло быть особенно быстрым. Но возрастающая роль торговли на севере побуждала итальянских купцов искать об­ходный морской путь вокруг Пиренейского полуострова,—и уже в первые десятилетия XIV века их галеры проходят через Гиб­ралтарский пролив, огибают полуостров, идут вдоль берегов Франции и устанавливают постоянные морские сношения с Флан­дрией (и с Англией). (далее…)

Процессы развития политических и экономических свобод усилились в "третьем ми­ре" после второй мировой войны. Колониальные империи рушились, а новые нацио­нальные правительства проявляли большой интерес к экономическому развитию, так что процесс индустриализации во многих государствах усилился. Но до 70-х го­дов его общие результаты, учитывая рост населения в этих регионах, не были впе­чатляющими. (далее…)

В Англии пример амстердамской биржи нашел подражание в конце XVII века, после революции. Одним из первых приме­нений акционерного принципа было основание английского банка. (далее…)

Итальянский вариант смешанной экономики также ориентировался на ново­этатистскую модель. Основные ее элементы создало еще правительство Муссо­лини. По его настоянию итальянские банки должны были принимать участие в предприятиях, чтобы ликвидировать их долги и регулярно покупать акции послед­них на бирже для поддержания курса. (далее…)

Итак, основной предпосылкой торгово-капиталистической эпохи было развитие средств транспорта, в первую очередь морского транспорта. Но именно только в первую очередь. За раз­витием внешней торговли неизбежно следовало развитие внутрен­ней торговли. (далее…)

Наступило время проанализировать механизмы, которые стали причиной бурного послевоенного развития мировой торговли.

Наиболее важным из этих механизмов является относительная доступность факторов производства. (далее…)

Последней стадией постепенного движения к установлению экономи­ческой взаимозависимости между всеми уголками земного шара, – ста­дией, завершившей создание материального базиса для капиталистиче­ской, а за нею и пролетарской организации всего мира,—было развитие средств механического сухопутного транспорта, совершившееся в XIX веке.

Разумеется, вместе с применением механической силы к морскому тран­спорту, колоссально увеличивающаяся власть человека над океаном. Но мы нарочно выдвигаем в особую главу развитие сухопутного транспорта, являющегося но­вой победой человечества над природой, в то время как изобретение парохода было, так сказать, только расширением и закреплением уже одержанное победы им океаном.

(далее…)

Не то при сколько-нибудь развитых отношениях товарного производства. Всякий производитель (или присроитель приба­вочного продукта) настолько тесно связывается с рынком, что он обычно продает свой товар только затем, чтобы на вырученные деньги немедленно купить иного рода товар у другого, выступает в качестве продавца только затем, чтобы в самом непродолжитель­ном времени выступить в качестве покупателя. Сеньер покупает сапоги у сапожника за 5 рублей., тот покупает на эти деньги кожи у кожевника, кожевник затрачивает их на покупку хлеба у пекаря, пекарь покупает на них муку у крестьянина, крестьянин-подковы и пр. у кузнеца, кузнец—одежду у портного. Вея сумма цен проданных товаров составит здесь 30
руб. и, согласно предъ-идущему, на реализацию стоимостей этих товаров потребовалось бы денег тоже 30
руб. Но так как торговые сделки совершаются последовательно одна за другой, то одна и та же пятиру­блевая монета, переходя из рук в руки, последовательно служит реализации стоимости сапог, кожи, хлеба и т. д. Если все эти сделки охватывают одну неделю, то монета в течение ее будет почти непрерывно находиться в сфере обращения и успеет сделать шесть оборотов. (далее…)

Развитие торговли, как мы видели, на каждом шагу приводит к созданию приспособлений, благодаря которым металлические деньги все чаще фигурируют только как воображаемые деньги, только как мерило стоимости обмениваемых товаров (расчетные операции). С другой стороны, развитие кредита приводит к возник­новению всевозможных денежных суррогатов (переводные ве­кселя, банкноты и пр.), которые функционируют как орудие обращения то в связи, то вне всякой связи с расчетными опера-

циями, то в одном меновом акте, то в целом ряде последователь-дых меновых актов.

(далее…)

Как уже упоминалось, экономический рост был не только уделом Запада. Этот феномен распространился на весь мир. Хотя темпы такого роста и варьировали, часто очень значительно, в разных странах.

(далее…)

Византийская торговля дала толчок развитию итальян­ской, центром которой сделались сначала Амальфи да юге Италии, где итальянцы встречались с византийцами и сара­цинами (арабами), а потом Венеция и Генуя. Уже с X века венецианцы добивались для себя важных торговых привилегий в Константинополе. (далее…)

В второй четверти XVI века назревает новый переворот в области торговых сношений. Антверпен был центром более или менее легальной торговли, производившейся с ведома, если не с прямого разрешения испанских и португальских вла­стей. Его торговое значение было неотделимо от регулярных, мир­ных открытых связей с пиренейскими гаванями, в первую очередь с Лиссабоном. В конечном счете, купцы, торговавшие через Антверпен, довольствовались той долей колониальной добычи, которую соглашались уступить им испанцы и португальцы.

(далее…)

С точки зрения развития торговли деятельность ЕЭС была, безусловно, успешной. С 1958 по 1968 г. торговый оборот между членами Сообщества увеличился в 4 раза и продолжал расти. Более того, торговые связи между странами Сообщества были гораздо более развитыми по сравнению с торговлей с третьими странами, что иллюстрирует табл. (далее…)

Смешанную экономику подрывали внутренние противоречия: они все больше разделяли ее основные теоретические постулаты и сложившиеся реалии. Первую брешь в системе отношении между теорией и практикой пробило возникновение современного предприятия. Смешанная экономика не питала враждебности к круп­ным предприятиям, наоборот, в области планирования их система прекрасно инте­грировалась в стратегию государства. (далее…)